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ug环球注册登录(www.ugbet.us):构建可持续发展陆路交通体系

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在整理及综合分析咨询总结报告的基础上,交通事务局昨(8)日正式公布《澳门陆路整体交通运输规划(2021‐2030)》规划文本。

在总体愿景与目标方面,规划文本提出,至2030年,以构建可持续发展的陆路交通运输体系为目标,具体包括四点:一是交通安全和环境得到改善,陆路交通事故率降低;交通污染物排放较现时减少。二是交通方式结构优化,公交分摊率提高到55%至60%;绿色出行分摊率达到70%至75%。三是道路交通平稳运行,高峰时段道路平均车速超过18公里/小时。四是公共交通满意度较现时提高。

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总体思路方面,特区政府在坚持贯彻「公交优先」的核心原则下,总体采取「两个落实」的思路,包括全面落实轨道网、步行网、道路网 「三张网络」 ,提升其相互衔接转换,以及全面落实规划建设、运营管理及政策法规「 三个方面」内容的实施。

具体到轻轨建设,则有序推进轻轨系统「一站三线」建设,预计于2024年前完成氹仔线延伸至妈阁站、2025年前完成石排湾线和横琴线,以及争取2028年完成东线工程。至2030年,轻轨线网长度将由现时9.3公里及11 个车站,增加至24公里共21个车站。在此基础上,待邻近关闸口岸东侧的内地地块获批使用后,将开展研究东线延伸至青茂口岸的设计,并进一步研究完善轻轨网络。

规划文本强调,在十年的交通规划期内,特区政府将为本澳打造安全、绿色、高效、便捷和宜行的陆路交通运输系统,促进城市发展,支撑本澳融入国家发展大局。(编辑部)

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